【国际贸易】徐州与宁波舟山港合作建成海铁联运“无水港”

    徐州与宁波舟山港合作建成海铁联运“无水港”

徐州“无水港”首趟货运班列发出。第50列中欧货运班列开行

12月19日 19日上午11时30分，随着徐州市长周铁根“发车令”的下达，一列满载淮海经济区周边城市货物的列车，徐徐驶出徐州货运中心铜山货场，驶往浙江宁波的舟山港，标志着徐州与宁波舟山港合作共建的铁水联运“无水港”项目正式启动。

“无水港”是指在内陆地区建设的具有口岸服务、报关报验、货代船代、物流运输等功能的大型国际贸易综合物流平台。徐州“无水港”海铁联运项目是以徐州铁路货运枢纽为基础，与宁波舟山港合作开展“门对门”海铁联运的国际运输模式。徐州“无水港”的开通，开创了徐州市“海上丝绸之路”陆海联通、“一带一路”东西双向互济的开放新格局，能更好推动徐州双向开放新高地建设。

以多式联运和海关、检验检疫部门合作为依托的徐州“无水港”的建成使用，为徐州及淮海经济区内货物实现真正意义上的“通江达海”提供了可能。据介绍，徐州“无水港”引入相关船公司、船货代理等企业参与，形成内陆无水港“一次报关、一次放行”、“属地申报、口岸验放”的通关运作模式，实现两港无缝对接，进一步提高两地的大通关效率，减少物流时间，降低综合物流成本，促进区域经济的协作与共同发展。

当天还举行了第50列中欧班列的开行仪式。2015年12月，徐州至塔什干中欧（亚）国际货运班列开行，打通了徐州国际贸易西向物流通道，有效对接国家“一带一路”。至此，随着徐州“无水港”陆海联运班列的开通，徐州已经形成了“公、铁、水、海、空”全面多式联运体系，为徐州进一步发挥 “一带一路”节点城市优势、搭建贸易、物流、产业、金融融合发展的新平台，促进淮海经济区中心城市建设等具有巨大的推动作用。

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